5W-40
破云 5W-40
破云5W-40是阿甘佐为德系高温工况量身打造的高粘版长效配方。采用高纯度PAO+酯类基础油，配合强效抗剪切聚合物，在涡轮增压发动机的极高工作温度下保持油膜坚韧，特别适合经常激烈驾驶和烧机油的德系老车。
方案典型数据
| 检测项目 | 典型值 |
|---|---|
| 基础油类型 | PAO Max 3.5 + 多元醇酯（4+5类） |
| API认证 | SP |
| ILSAC认证 | 不适用 |
| ACEA | C3 |
| OEM认证 | 大众VW 502 00/505 00、宝马LL-01、奔驰229.5 |
| 100°C运动粘度 | 13.8 mm²/s |
| 40°C运动粘度 | 85.2 mm²/s |
| 粘度指数 | 170 |
| 倾点 | -36°C |
| 闪点 | 236°C |
| 总碱值 | 8.5 mg/g |
| 硫酸盐灰分 | ≤0.8% |
核心卖点
纯4+5类全合成基础油，0%三类油添加
高粘度配方，极致高温剪切稳定性
蒸发损失（NOACK）<8%，有效缓解烧机油
VW 502/505 OEM认证，完全匹配德系老款引擎
ACEA C3低灰分，兼容带GPF的国六排放车型
适用车型
大众迈腾/帕萨特/途观（EA888 Gen1-Gen3）
奥迪A4L/A6L/Q5（EA888全系）
宝马3系/5系/X3（N46/N52/N54系列）
奔驰C级/E级（M271/M274引擎）
10万公里以上烧机油德系车型
用户评价
EA888跑了16万公里，之前5000公里烧1升，换了破云5W-40后7000公里只少了0.3升，效果明显。
— 奥迪A4L车主
二代EA888车主，用5W-40高速巡航油温比之前低4-5°C，发动机声音更沉稳了。
— 帕萨特车主
常见问题
破云5W-40和5W-30有什么区别，我的车选哪个？+
5W-40粘度更高，高温油膜更厚、抗剪切更强，适合：1）不带GPF的老款德系涡轮（大众EA888 Gen1-Gen2）；2）已行驶10万公里以上的烧机油车辆；3）经常激烈驾驶的车主。5W-30粘度适中，燃油经济性更好，适合带GPF的国六新款德系车。如果车龄老、里程高或有烧机油现象，优先选5W-40。
破云5W-40能缓解烧机油吗？+
能显著缓解但不能完全治愈。烧机油的物理原因是活塞环积碳卡滞和气门油封老化。破云5W-40通过两个机制缓解：1）高粘度在高温下更难从缝隙窜入燃烧室；2）低NOACK蒸发损失（<8%）减少从曲轴箱通风系统的消耗。但要根本解决烧机油，仍需配合积碳清洗。
带GPF的国六大众能用破云5W-40吗？+
可以。破云5W-40通过了ACEA C3低灰分认证（硫酸盐灰分≤0.8%），兼容GPF/DPF颗粒捕捉器。但需注意：新款的国六大众多推荐VW 508 00（0W-20），如果车主手册明确写了VV 508 00，建议按手册选择对应认证的粘度。
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